Цилиндрические шлифовальные станки

Цилиндрические шлифовальные станки SuperTec

Компания SUPERTEC MACHINERY INC. (Тайвань) была основана в 1954 году как производитель различного рода шлифовальных машин. Оборудование используется в промышленностях, которые требует идеально чистую поверхность: автомобильная, авиационная и кораблестроительная промышленности. Оборудование компании находится в эксплуатации у таких производителей как: Boeing, Airbus industry, Toyota, Mersedes, BMW, Fiat, Renault, Deutz и у многих других.

Модели STP имеют гидравлический продольный привод, поперечный АС электропривод с инвертором на ШВП, обеспечивающий перекрестную обработку с высокой точностью – конструкция машин позволяет выполнить задачи с различными требованиями, обеспечивая высокое качество обработки

Станина машины выполнена из сплава Механит: высокое качество, сбалансированная геометрия – одни из основных параметров точности будущей машины. Проектное расстояние между направляющими позволяет получить высокоточное позиционирование и усилить жесткость конструкции.

Направляющие выполнены с учётом всех современных требований – прочность, высококачественная обработка, геометрия расположения, система смазки позволяют эксплуатировать машину в различных режимах без отклонения от паспортных технических характеристик. «Плавающая» конструкция на масляной подушке обеспечивает равномерную нагрузку на станину – износ направляющих системы минимален.

Шпиндель машины выполнен в виде картриджа – такая конструкция обеспечивает достаточную жесткость при различных режимах обработки при соблюдениях всех  параметров точности. Четыре подшипника класса 7 (Р4) позволяют проводить черновую обработку с режимами больших подач, а также высокоточную чистовую обработку.

Рабочая головка оснащена высокоточными подшипниками и имеет электронное управление для контроля скорости вращения. Угол поворота +900 ~ -300 позволяет реализовать практически сложные детали без длительной перенастройки машины.

Спецификация G серии (ручные, полуавтомат, ЧПУ)

  
Параметр Величина
Модель G20P G25P G32P G38P G45P
Обработка Максимальный диаметр вращения Ø 220 мм Ø 260 мм Ø 320мм Ø 380 мм Ø 450 мм
Максимальный диаметр шлифовки Ø 200 мм Ø 250 мм Ø 300мм Ø 360мм Ø 420мм
Расстояние между центрами 500 мм 600/1000/1500/2000 мм
Максимальная нагрузка между
центрами
80 кг 150 кг
Шлиф-
головка
Угол поворота шлифовальной
головки
- ±300
Максимальная глубина хода 160 мм 135 мм 245 мм
Глубина хода ручного привода 160 мм 90 мм 200 мм
Глубина хода верхних салазок 180 мм
Шаг подачи 0.001 – 0.999 мм
Подача одного деления шкалы 0.005 мм 0,004
Подача на оборот маховика 2 мм
Размер шлифовального круга Ø 355 х 38 х Ø127 мм Ø 405 х 50 х Ø127 мм
Скорость вращения
шлифовального круга
1620 об/мин 1800об/мин 1650 об/мин
Стол,
бабки,
внут-
ренняя
шлифовка
Отклонения рабочего стола ±8º ±9º ±7º ±5º
Диапазон скоростей перемещения 80/140/230 мм/мин 30 – 7000 мм/мин
Конус передней бабки МТ3 МТ4
Подвижность пиноли
задней бабки
25 мм
Скорость шпинделя
внутренней шлифовки
14000/25000 об/мин 12000/18000/25000 об/мин
Диапазон диаметров
внутренней шлифовки
Ø 24-70 мм Ø 30-100 мм
Глубина внутренней шлифовки 70 мм 110 мм
Общие
характе-
ристики
Мощность двигателя шпинделя 3 л.с. 5 л.с. 7,5 л.с.
Мощность двигателя
рабочей головки
0,5 л.с. 2 л.с.
Гидравлический насос - 2 л.с.
Насос СОЖ 0,125 л.с. 0,25 л.с.
Длина 2220 мм 2280 мм 3030 мм 3030 мм 4030 мм
Ширина 1370 мм 2280 мм 2250 мм 2250 мм 2250 мм
Высота 1880 мм 1940 мм 2030 мм 2030 мм 2030 мм
Масса 1850 кг 2800 кг 3500 кг 3600 кг 4700 кг

<<Назад